Коническо-цилиндрические редукторы

Коническо-цилиндрические редукторы — комбинированный механизм, сочетающий конический и цилиндрический типы передач. Используется для изменения скорости вращения и крутящего момента при перпендикулярном расположении входного и выходного валов. Редуктор состоит из двух ступеней: Быстроходная коническая ступень. Обеспечивает передачу вращения между пересекающимися валами (обычно под углом 90∘). Тихоходная цилиндрическая ступень. Дальнейшее снижение скорости и увеличение крутящего момента с параллельным расположением валов. Вращение передаётся от входного вала через коническую пару к промежуточному валу, затем через цилиндрическую передачу — к выходному валу.

Основные элементы:

корпус (чугун или сталь) с герметичными уплотнениями;

входной вал с конической шестернёй;

промежуточный вал (с коническим колесом и цилиндрической шестернёй);

выходной вал с цилиндрическим колесом;

подшипники качения;

система смазки (масляная ванна или принудительная циркуляция);

контрольные пробки для заливки/слива масла и контроля уровня

По количеству ступеней:

Двухступенчатые (тип КЦ1). Одна коническая и одна цилиндрическая передача. Передаточное число: 6–40. Наиболее распространённый вариант [3].

Трёхступенчатые (тип КЦ2). Одна коническая и две цилиндрические передачи. Передаточное число: до 160. Используются для высоких требований к снижению скорости [3].

По расположению валов:

горизонтальное (стандартное исполнение);

вертикальное (для компактных установок) [2].

По типу зубьев:

прямозубые конические колёса (для низких скоростей, до 3 м/с);

косозубые или круговые зубья (для скоростей выше 3 м/с, снижают шум и повышают плавность работы) [3].

По способу монтажа:

на лапах (крепление к раме или плите);

фланцевое крепление (к двигателю или оборудованию);

моментный рычаг (для фиксации от проворачивания)