Крановые рельсы

Крановые рельсы — это металлические балки, предназначенные для обеспечения мобильности кранов мостовых, козловых и тягового оборудования. Они используются в производственных и складских помещениях, на строительных площадках, в портах и на промышленных предприятиях для перемещения грузов и спецтехники. Производство крановых рельсов в России и странах СНГ регламентируется ГОСТ 4121-96 и ГОСТ Р 53866-2010. Эти документы устанавливают требования к геометрическим параметрам, маркам стали, механическим свойствам и допускам при изготовлении.

Рельсовый путь обычно изготавливают в виде сварной плети, а соединение рельсов выполняют встык с использованием контактной электросварки. В местах температурных швов подкрановых балок обязательно предусматриваются температурные зазоры в рельсах. 

Ширина головки рельса должна быть на 20–40 мм меньше, чем расстояние между ребордами ходового колеса крана. Это исключает заедания и гарантирует стабильное движение крана по рельсовому пути. 

Для крепления рельсов к подкрановым балкам используют нераздельные, раздельные либо смешанные скрепления — электродуговую сварку или накладки.

Обозначаются маркировкой «КР» с числовым показателем, который соответствует ширине головки рельса в миллиметрах. Основные типы:

КР70 - Применяется для лёгких и средних нагрузок. Высота головки — 70 мм, ширина подошвы — 120 мм, толщина стенки — 21 мм, вес 1 погонного метра — 47,47 кг. 

КР80 - Используется для средних и тяжёлых нагрузок. Высота головки — 80 мм, ширина подошвы — 130 мм, толщина стенки — 32 мм, вес 1 погонного метра — 64,24 кг. 

КР100 - Применяется для тяжёлых нагрузок и интенсивной эксплуатации. Высота головки — 100 мм, ширина подошвы — 150 мм, толщина стенки — 38 мм, вес 1 погонного метра — 89,05 кг. 

КР120 - Предназначен для особо тяжёлых условий эксплуатации. Высота головки — 170 мм, ширина подошвы — 170 мм, толщина стенки — 44 мм, вес 1 погонного метра — 118,29 кг. 

КР140 - Используется в экстремальных условиях, где требуются максимальная прочность и износоустойчивость. Высота головки — 140 мм, ширина подошвы — 170 мм, толщина стенки — 60 мм, вес 1 погонного метра — 146,98 кг.

Крановые рельсы используются:

• на машиностроительных заводах и металлургических комбинатах для мостовых и козловых кранов грузоподъёмностью от 5 до 500 тонн;
• в портах и на терминалах для портальных кранов и перегружателей контейнеров;
• в строительной отрасли для башенных и козловых кранов при возведении масштабных объектов;
• в складских комплексах для перемещения штабелёров и кранов-штабелеров;
• в горнодобывающей промышленности в шахтах и карьерах для оборудования, перемещающего горную массу;
• на верфях и судостроительных заводах, где крановые пути должны выдерживать экстремальные нагрузки при перемещении судовых секций;
• на атомных и гидроэлектростанциях для обслуживаемых кранов.