Электродвигатель D423-850MB6 для главных приводов буровых установок

Электродвигатель D423-850MB6 для главных приводов буровых установок

Взрывозащищённый асинхронный электродвигатель D423 - предназначенный для главных приводов буровых установок (лебедки, буровые насосы, приводы ротора). Электродвигатели для главных приводов буровых установок - асинхронные двигатели серии D423 предназначены для привода главных механизмов буровых установок: буровой лебедки; бурового насоса; привода ротора. Электродвигатели выпускаются в двух исполнениях, принципиально отличающихся по способу организации охлаждения: IC36 (вентилятор наездник установлен на двигателе), IC37 (вентилятор устанавливается отдельно). Также возможны различные исполнения по степени защиты каналов входа и выхода охлаждающего воздуха, присоединительных размеров и размеров рабочего вала.

Ключевые технические параметры

Номинальная мощность: 850 кВт.

Номинальное напряжение: 660 В.

Частота сети: 50 Гц.

Номинальный ток: 895 А.

Номинальный момент: 8,2 кН·м.

Максимальный момент: 24,5 кН·м.

Номинальная частота вращения: 992 об/мин.

Максимальная частота вращения: 1800 об/мин.

КПД (номинальный): 96,6 %.

Коэффициент мощности (cos φ): 0,86.

Схема соединения обмоток: Δ (треугольник).

Режим работы: S1 (продолжительный).

Направление вращения: реверсивное.

Кратность максимального момента: 3 × M_н.

Взрывозащита и сертификация

Уровень взрывозащиты: «повышенная надёжность против взрыва».

Вид защиты: «е» (повышенная безопасность).

Маркировка по взрывозащите: 1Ex e IIC T3 Gb X или 1Ex e IIB T3 Gb X (по ГОСТ 31610.0‑2014 / IEC 60079‑0:2011).

Сертификат соответствия: ТР ТС 012/2011 («О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах»).

Зона применения: взрывоопасные зоны класса 1 (по ГОСТ 31610.10‑2012) с группами взрывоопасных смесей Т1–Т3, категория IIB или IIC.

Конструктивные особенности

Степень защиты корпуса и подшипниковых узлов: IP54 (защита от пыли и брызг).

Степень защиты коробки выводов: IP54.

Степень защиты каналов входа/выхода воздуха: IP44.

Класс нагревостойкости изоляции: H (до 180 °C).

Охлаждение: IC36 или IC37 (вентилятор‑наездник либо отдельный вентилятор).

Подшипники: качения с консистентной смазкой; со стороны нерабочего конца вала — изолированный подшипник.

Тепловая защита: 6 датчиков температуры (Pt100):

по одному в каждой фазе обмотки статора (с обеих сторон);

в каждом подшипниковом узле.

Энкодер: опционально (импульсный датчик скорости для работы с преобразователем частоты).

Нагревательные элементы: 2 × 100 Вт (220 В, 50 Гц) для предотвращения конденсации.

Клеммная коробка: для силовых кабелей, датчиков, нагревателей и вентилятора; взрывозащищённые сальниковые кабельные вводы.

Момент инерции ротора: 43 кг·м².

Эксплуатационные условия

Диапазон температур окружающей среды (эксплуатация): от −50 °C до +45 °C.

Диапазон температур (хранение): от −55 °C до +50 °C.

Высота над уровнем моря: до 1000 м.

Климатическое исполнение: У2, У1, УХЛ1, УХЛ2 (по ГОСТ 15150‑69; возможно иное по согласованию).

Допустимая перегрузка по моменту: 1,5 M_н в течение 60 с при длительности цикла 100–110 с (режим S5, частота вращения ниже номинальной).

Отклонение напряжения питания (длительно): ±10 %.

Габариты и масса

Масса (исполнение IC36): 3,03 т.

Масса (исполнение IC37): 2,83 т.

(Точные линейные размеры уточняйте по каталогу производителя.)

Ключевые преимущества

Высокая мощность (850 кВт) и КПД (96,6 %) для энергоёмких буровых операций.

Взрывозащищённое исполнение (1Ex e IIC T3 Gb X) для работы во взрывоопасных зонах.

Развитая система термоконтроля (6 датчиков Pt100) для мониторинга состояния.

Гибкость управления (работа с преобразователем частоты, ШИМ‑АИН).

Реверсивность и возможность кратковременной перегрузки по моменту (1,5 M_н).

Устойчивость к экстремальным условиям (температуры от −50 °C, высота до 1000 м).

Надёжность конструкции (класс нагревостойкости H, защита IP54).

Особенности эксплуатации

Питание от преобразователя частоты по системе ШИМ‑АИН.

Требуется сертифицированное обслуживание в соответствии с ТР ТС 012/2011.

Регулярный контроль:

зазоров и состояния подшипников;

целостности изоляции и клеммных соединений;

работы системы охлаждения и нагревательных элементов.