Электродвигатель ККЕ 1407-12/6 0,11/0,25кВт 400/860 об/мин для тельфера г/п 5,0 - 10,0т, с тормозом

Электродвигатель ККЕ 1407-12/6 0,11/0,25кВт 400/860 об/мин для тельфера г/п 5,0 - 10,0т, с тормозом

Это асинхронный трёхфазный электродвигатель с конусным ротором и встроенным электромагнитным тормозом. Его выпускает болгарская компания «Балканско Ехо». Ключевая особенность — он двухскоростной. Цифры «12/6» в маркировке указывают на число полюсов: одна скорость соответствует 12 полюсам (400 об/мин), другая — 6 полюсам (860 об/мин). Это позволяет гибко настраивать скорость механизма под задачу: на малой скорости — для точного позиционирования, на повышенной — для более быстрого перемещения. 

Встречается и модификация ККЕ 1407-12/6А. По сути, это та же модель, но в более новой версии: в конструкцию добавили тормоз и ряд решений для повышения безопасности, при этом ключевые габаритно-присоединительные и мощностные характеристики остались прежними. Так что если вам предлагают замену старой модели (например, КК 1407-12/6) на ККЕ 1407-12/6А — не переживайте, совместимость сохранится.

Купить шестерню на вал двигателя Шестерня двигателя передвижения 2,0-10,0т №148899

Основные характеристики

Мощность: 0,11 кВт (на низкой скорости) и 0,25 кВт (на высокой). 

Частота вращения: 400 об/мин и 860 об/мин. 

Напряжение: 380 В, частота сети 50 Гц (также возможна работа на 60 Гц). 

Номинальный ток: примерно 1,7 А (на низкой скорости) и 1,4 А (на высокой) при напряжении 380 В. 

Степень защиты: IP54 (корпус), у встроенного тормоза — IP22. 

Класс изоляции: стандартно F (до 155 °C), но по согласованию с заказчиком может быть H (до 180 °C). 

Режим работы: повторно-кратковременный S4 (часто указывают продолжительность включения ПВ 15/30%). 

Монтажное исполнение: встречаются варианты IM1001 (на лапах), IM2001, IM3001, IM3081. 

Масса: около 18,2 кг. 

Дополнительные особенности: предусмотрен аксиальный ход вала; есть возможность установки дополнительной тепловой защиты. Также двигатель совместим с частотным преобразователем — это позволит плавно регулировать скорость и снижать механические нагрузки. 

Двигатель используют в подъёмно-транспортном оборудовании:

в механизмах передвижения канатных электрических тельферов (например, серий Т, МТ); 

в ходовых тележках мостовых кранов и кран-балок; 

в другом подъёмном оборудовании. 

Встроенный тормоз обеспечивает безопасную остановку механизма после отключения питания — это критически важно для грузоподъёмной техники. 

Несколько практических моментов

Перед установкой обязательно сверьте габаритно-присоединительные размеры (межосевые расстояния крепёжных отверстий, диаметр вала), даже если модель считается совместимой. 

Если планируете использовать частотный преобразователь, обсудите с поставщиком настройку токовой защиты и вопросы охлаждения на малых оборотах. 

При подключении сверьте напряжение на шильдике и схему соединения обмоток («звезда» или «треугольник»).

Электродвигатели можно производить и для работы в морской, тропической или специальной среде - M, T, С